Famoznih 1435 mm

Ne znam da li ste već čuli ovu priču, ali ko nije čuo, evo je:
Znate li da standardna širina većine pruga iznosi 1435mm?

Jeste li se zapitali od kuda baš tih 1435mm?

Pročitaj: Prve železnice su građene po toj meri, zato što su isti ljudi koji su gradili prve železničke pruge, pre toga gradili pruge za tramvaj. A one su bile po toj meri.

Zašto su, onda, ljudi gradili tramvajske pruge po toj meri?
Zato što su ljudi koji su proizvodili tramvaje, njih prizvodili sa istim alatima sa kojima su proizvodili i kočije.

Zašto su, onda, kočije rađene baš po toj meri?
Da su rađene po nekoj drugoj meri, pucale bi na nekim starim magistralnim cestama, na kojima je bila baš tolika širina tragova za kočije.

Ko je gradio te ceste?
Prve magistralne ceste u Evropi gradili su stari Rimljani, za potrebe svojih legija.

Zašto su tragovi na svim tim cestama jednaki? Zato jer su ih napravile ratne kočije, koje su u Rimskom carstvu sve bile jednake.

A zašto su oni onda odabrali baš 1435mm?

Zato jer u 1435mm stanu dve konjske zadnjice.

Ima još.

Svi ste, verovatno, čuli za Space Shuttle. Ono što daje Space Shuttle-u najveći potisak su dve rakete na čvrsto gorivo koje su pričvršćene sa strane Space Shuttle-a. Inženjeri koji su ih gradili hteli su ih napraviti malo debljima.
Ali, te rakete gradi Thiokol iz Utaha.
A prevoze se železnicom.
Ta železnica ide kroz tunel.
Rakete moraju biti rađene po meri tunela.
Taj tunel je malo širi od širine pruge, koja je široka kao dve konjske zadnjice.

I, eto ti ga sad. Najsofisticiraniji vid transporta je ograničen merama koje su pre 20 vekova odredile konjske zadnjice.

Preuzeto: Zabavna strana